2007/1/6

計程車



很久以前的立委選舉有一條政見




他想辦法解決因為捷運的便利

而越來越嚴重的計程車空車率


他提出很多具體的方法去解決計程車司機的困難


油價補助

政府支援

或是開放捷運計程車排班點




每個人都會提出讓台北繼續進步的東西




但是台北為了進步

犧牲了很多東西

也把很多東西像垃圾一樣丟掉


而終於有人願意回頭把他們撿起來




不過現在我已經看不到這樣的政見了


就連當時那個人

其實也只是寫寫好玩而已


他忙著爆料

忙著作質詢海報

計程車司機早就被他丟到垃圾桶了




當然

他不用對我感到不好意思


因為他根本也不是靠我什麼決定性的關鍵一票當選的


 


一個國家要解決弱勢族群問題的方法

靠的社會福利政策




但是很遺憾


我們的國民所得並沒有高到

可以負擔足夠提供優厚福利措施的高額賦稅




政府無能為力的結果

讓計程車自力轉型




台北現在的計程車改以電話叫車為主




無線電計程車行已經存在很久

但是在以前不是很普及


加入車行要交加盟金 收入也要抽成


跑單幫的司機很多

一般人也沒有打電話叫車的習慣




現在手機普及

叫車不用借朋友家電話或是找公用電話亭




計程車排班點很多

市區最多五分鐘就可以到




  昨天凌晨 3 點有個case

 

  我才猶豫三分鐘

  就被別人搶走了




然後車行推出折扣優惠


電話叫車打八折

夜間加成是一百元之後對折

來回中正機場也有單一價優惠




  一開始公司說要打折

  司機反彈很大




  生意沒有變好

  車費還要打折


  司機抱怨很多

  乘客也常常投訴繞路或是沒有打折




  但是這種經營方式是一種趨勢

  生意會慢慢做起來


  只是一開始看不出來




機車騎久了

我只知道油價又要漲了

完全不知道電話叫車已經變成一種常識


 


跑單幫的司機變少

無線電車行越來越多 越來越有規模


競爭也越來越激烈




車子一家比一家乾淨

司機一家比一家有禮貌

折扣也一家比一家多




經過組織管理的計程車

服務品質可以嚴格要求

顧客有投訴的窗口

乘客安全也很有保障


現在已經沒有那種坐車要賭命的感覺

也沒有那種有煙味 椅子破掉 地下電台瘋狂放送

或是牛肉場海報亂貼的恐怖計程車




沒有人會在大雨天叫車叫到天荒地老

夜歸女子也不用找人抄車牌




台北的計程車現在服務品質很好

價格事實上也很合理




在沒有捷運的地方

在車站和機場

在趕時間的時候

或是深夜時段 他是很好的選擇


 


這是一種很好的改變




但是這種品質的提昇

是因為太方便的捷運 公車

和太多公車專用道造成的結果




  台北市就是一個以大眾運輸為主的城市

  開車就是很不方便 很花時間




  和垃圾限塑政策一樣

  就算抱怨的人再多

  我們的政策還是要這樣做

 

  因為我們事實上就是希望開車的人越來越少


 


生存的壓力讓他們必須轉型

負擔更多成本

來賺取越來越小的機會




城市的進步很殘酷

越來越方便的結果必須用很多人的不方便

甚至是很多人痛苦去換




他不會停下來同情你

你只能咬著牙追上去




或許台北真正的冷漠

就冷漠在這裡


 


 


計程車司機有一種只屬於他們的浪漫

就是像終極殺陣電影的那種浪漫




他們不喜歡載短程

或是載超過 2 個人




但是他們很喜歡開快車


他們一定很喜歡載到臨盆的孕婦

重傷的病人

或是趕末班班機的乘客




  司機

  能快就快


  沒問題




沒關係

他不會覺得你是澳客


事實上

這大概是他們工作裡最大的熱情和樂趣


 


  跟著前面那部黑色的車


 


這大概是一種電影給他們的幻想

電影真的是很好玩的東西


 


計程車司機是一個都市的八卦轉運站


載過上百種客人的司機懂得東西和人生的閱歷

是其他人的好幾倍


聊天是他們工作中最有意義的一部份之一




雖然車費總是貴的嚇死人

但是情報交換 八卦消息 統獨意識宣導 和人生傳奇

常常會讓你覺得搭計程車的時間太短




除了陪他們聊天之外

有時候上車的時候還可以給他們另一種工作樂趣




  司機

  能快就快


  二十分鐘可以到嗎

 

  沒問題




然後他會把他最得意的技巧和路線全部搬出來

一整個搏命演出




你事實上根本不趕時間


但是到達目的地的那一瞬間

他一定覺得自己是電影裡的英雄




他載下一個客人的時候笑的會更陽光

然後你會成為他計程車傳奇的一部份